建造型材也生銹，不過建造型材生了銹并不像鐵那樣始終銹蝕下去，直到銹完為止。  

　　金屬被空氣中的氧氣氧化就是生銹。建造型材具有一定強(qiáng)度和韌性的材料（如塑料、鋁、玻璃纖維等）通過軋制、擠出、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。用擠壓方法生產(chǎn)型材的工藝，擠壓型材分空心型材和實(shí)心型材兩大類。建筑型材與氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成氧化建筑型材，這就是建筑型材生銹。建造型材銹十分薄，它的厚度只有萬分之一毫米，但卻很硬，十分耐磨。它緊貼建造型材的表面，使里面的建筑型材接觸不到外界的空氣，禁止建造型材連續(xù)生銹。  

　　小貼士：氧化建造型材薄膜也有克星：一個(gè)是堿，一個(gè)是酸。氧化建造型材遇上它們便產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成化合物而十分輕易脫落。

　　建筑型材為什么是有色金屬？  

　　狹義的有色金屬又稱非鐵金屬，是鐵、錳、鉻以外的所有金屬的統(tǒng)稱；狹義的有色金屬還包含有色合金（以一種有色金屬為基體（通常大于50%），加入一種或多少種其余元素而形成的合金）。  

為什么說建筑型材是會(huì)飛的金屬？  

　　建造型材的密度小，只有2.7g/cm3；表面存在致密的Al?O?薄膜，禁止內(nèi)部的建造型材進(jìn)行反應(yīng)，不易被氧化。建筑型材具有一定強(qiáng)度和韌性的材料（如塑料、鋁、玻璃纖維等）通過軋制、擠出、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。用擠壓方法生產(chǎn)型材的工藝，擠壓型材分空心型材和實(shí)心型材兩大類。它是飛機(jī)常用的材料，古代飛機(jī)有70%是建造型材跟建造型材制造的，所以叫會(huì)飛的金屬。  

　　為什么建造型材要進(jìn)行表面處理？  

　　建造型材假如不表面處理，外觀不美觀，而且在濕潤(rùn)空氣中輕易被腐化，這樣很難達(dá)到建筑材料中對(duì)建造型材高裝潢性、強(qiáng)耐候性的請(qǐng)求，為了美觀裝潢效果、加強(qiáng)抗腐化性及延長(zhǎng)利用壽命，建造型材都要進(jìn)行表面處理。  

　　為什么建造型材比鐵貴？  

　　盡管建造型材在地殼中的儲(chǔ)量要比鐵多，然而建造型材的生產(chǎn)工藝要比鐵復(fù)雜的多，建造型材是比較活潑的金屬元素，冶煉須要通過電解法，在全部生產(chǎn)進(jìn)程中所要消耗的本錢比鐵高，所以建造型材的價(jià)格要高于鐵。  

　　為什么汽水罐裝要用建造型材罐？  

　　建造型材罐有以下優(yōu)點(diǎn)：不易破碎；分量輕；不透光。  

　　王老吉、八寶粥等是用的比較硬的鐵罐，是因?yàn)楸话b物是沒壓力的，不必?fù)?dān)心變形，而汽水里面的壓力比常壓大，在壓力的作用下。建造型材罐能保障汽水中二氧化碳的壓力，讓汽水達(dá)到更好的口感后果。  

　　建造型材的用處有哪些？  

　　建造型材的用處千千萬，主要用處有：  

　　航空航天用建造型材材用于制造飛機(jī)蒙皮、機(jī)身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、郵箱、壁板跟起落架支柱，以及火箭鍛環(huán)和宇宙飛船壁板等。普遍用于飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品等包裝。交通運(yùn)輸用建造型材材能全方位供給汽車用各類建造型材料地鐵、輕軌（如汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車地車體結(jié)構(gòu)件、車門窗跟貨架、汽車發(fā)念頭整機(jī)、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材）。包裝用建造型材，建造型材用于易拉罐制罐是衡量一個(gè)國(guó)度建造型材水平高的標(biāo)志。  

　　建造型材材主要以薄板與箔材作為金屬包裝資料，制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。電子家電用建造型材材主要用于各種母線、架線、導(dǎo)體、電氣元件、冰箱、電纜等范疇。建裝潢用建造型材材建造型材因良好的抗蝕性，足夠的強(qiáng)度，精良的工藝機(jī)能跟焊接機(jī)能，普遍用于建造物構(gòu)架，門窗，吊頂和裝潢面等。